几个地勤技师都是熟手，虽然拆卸一个引擎不是一件轻松的活，他们还是在废了一些功夫之后，将整个引擎连同进气涵道一起拆了下来。

        虽然陈新已经看过了运9的设计图，但图纸和实物之间还是不一样的，有些东西只有亲眼看到实物才能确定，或者说知道该怎么做。

        而陈新在看到了引擎的实物之后，也明确了自己的思路。

        按照陈新的设想，能够在一个星期之内完成，同时又能兼顾成本和改造效率的方式当然是在进气涵道上加装空滤，这是最简单实用，同时也是最经济实惠的做法。

        既不用对飞机进行大的改动，同时也不需要太大投入。

        这个方案也是陈新的首选方案，新式的空滤已经安排人去做，而他现在要做的是看看能不能再在飞机上做一些文章。

        毕竟如果只是单纯的装空滤，飞机引擎还是会有一定的影响，导致飞机的性能受到很大影响。

        而要规避这些影响，自然就要对引擎和进气涵道下功夫。

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        没有看到实物，陈新的脑海里是没有概念的，而且系统升级也无法发挥功效，所以只能辛苦一下这些地勤技师，把发动机直接拆下来了。

        有了拆下来的发动机和完整的进气涵道，陈新脑海里也已经有了灵感和方向，接下来的工作自然也就相对而言简单了不少。

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